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地磅/汽車衡鋼結構的選擇

汽車衡鋼結構的選擇：

?目前，鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用，?大家都耳熟能詳“U"型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

1?槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。??

2?再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。??

3?槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.?鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側(cè)向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的

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如何正確使用地磅：

1、使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個角落進行稱重， 從而導致傳感器受力不均，影響電子地磅使用壽命。

2、稱重時，應避免超載，以確保科達地磅不受損壞及測量的準確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成科達地磅稱重不準,跳數(shù)等現(xiàn)象 。

3、禁止在高遠地磅秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在高遠地磅秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設 置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體 上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

4、連接高遠地磅秤的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。

5、稱重時，高遠地磅秤體應擺放平整，同時，避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動，以確保測量的準確。

6、保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保地磅正常使用。