秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
這樣才能使我們新能源發(fā)展到一個新階段。第二，發(fā)展新能源要有大智慧，也要有小智慧。著眼于前瞻性研究，是大智慧，重視我們?nèi)粘９?jié)能減排，是小智慧，二者缺一不可。第三，發(fā)展新能源既要重視系統(tǒng)能源的研究，也要重視分布式能源的研究，因地制宜的發(fā)展新能源，這是一個戰(zhàn)略問題，也是一個現(xiàn)實問題。第四，發(fā)展新能源要靠國家持續(xù)不斷地政策支持，我呼吁國家不要過早的、過快的減少財政支持。不能讓方興未艾的新能源事業(yè)停滯不前。第五，加強新能源裝備的研究和改造，第六，加強新能源信息研究，建立各種各樣的信息交流平臺。
2016年7月26日新的GB1589-2016正式發(fā)布實施，法規(guī)專業(yè)術(shù)語中新增“長頭半掛牽引車"名詞解釋，同時滿足“發(fā)動機本體一半以上位于前風(fēng)窗玻璃前點以前"、“轉(zhuǎn)向盤中心位置位于車輛駕駛室（整個車頭）總長的前四分之一部之后"、“前軸中心線位于前風(fēng)窗玻璃前點之前"三個條件的的車輛被認為是合法的長頭車。合規(guī)長頭車能夠享受“長頭鉸接列車長度限值為18100mm"政策福利，很多人看到此項規(guī)定反應(yīng)是長頭車春天來了，我覺得不一定。