吳忠地磅廠家//自主生產(chǎn)
簡(jiǎn)要描述:吳忠地磅廠家//自主生產(chǎn)吳忠地磅廠家//自主生產(chǎn)鷹衡地磅廠,自主生產(chǎn),全國(guó)銷售,上門安裝,歡迎選購(gòu)!我廠擁有:剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、CNC切割機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)、地磅預(yù)拱機(jī)、地磅生產(chǎn)平臺(tái),地磅烤漆房,地磅標(biāo)定平臺(tái)等地磅生產(chǎn)設(shè)備,主要產(chǎn)品有:30-200噸數(shù)字式汽車衡地磅,1-10噸小型地磅秤,10-30噸小型汽車衡。為了更好的服務(wù)西北客戶,特在西安、蘭州設(shè)有辦事處,歡迎您的咨詢。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:100噸地磅
更新時(shí)間:2019-07-09
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝:
1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常,和減少了維修的可能性。
2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無(wú)變型。
從智能到汽車,所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過(guò)去,日本模具產(chǎn)業(yè)著世界?,F(xiàn)在與韓國(guó)都已經(jīng)成為了模具出口大國(guó)。在要求高精度模具方面,日本尚未輸給與韓國(guó)。但模具產(chǎn)業(yè)作為國(guó)策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓國(guó)很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來(lái)從日本進(jìn)口模具的韓國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為出口國(guó)。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù),韓國(guó)2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元,接近日本,而其中四分之一出口到日本、、美國(guó)等地。
吳忠地磅廠家//自主生產(chǎn)地磅購(gòu)買常識(shí)
★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅,推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力更強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。
★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡,它解決防潮、防雷擊問題;解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題,數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高,減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差,維修成本低,相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn),價(jià)格也相差不多。
★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求,然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量,選擇正規(guī)的廠家,以防上當(dāng)受騙!
吳忠地磅廠家//自主生產(chǎn)地磅的規(guī)格:
寬度系列:3m 3.2m 3.4m 3.5m(常規(guī)使用3米較多)
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m(其他規(guī)格也可定制)
汽車衡噸位:10-200噸
汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
機(jī)遇四:汽車電子成為半導(dǎo)體新技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力汽車電子領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性和壽命的*要求使得只有成熟的半導(dǎo)體技術(shù)才會(huì)在汽車領(lǐng)域推廣,新興技術(shù)很少首先使用在汽車領(lǐng)域。近年來(lái),汽車逐漸成為電子信息系統(tǒng)的新興載體,推動(dòng)新興車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展。一是汽車電子驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá)向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光雷達(dá)為機(jī)械結(jié)構(gòu),價(jià)格非常昂貴,早先應(yīng)用于遙感、、測(cè)繪等領(lǐng)域。固態(tài)激光雷達(dá)使用MEMS反射鏡替代機(jī)械結(jié)構(gòu)控制激光束的發(fā)射角度和方向,成本大大降低,具備進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。