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運(yùn)城汽車(chē)衡廠家

運(yùn)城汽車(chē)衡廠家

簡(jiǎn)要描述:運(yùn)城汽車(chē)衡廠家運(yùn)城汽車(chē)衡廠家鷹衡地磅廠,自主生產(chǎn),全國(guó)銷(xiāo)售,上門(mén)安裝,歡迎選購(gòu)!

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):數(shù)字式汽車(chē)衡

更新時(shí)間:2019-07-04

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
運(yùn)城汽車(chē)衡廠家

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝:

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常,和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車(chē)衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無(wú)變型。
運(yùn)城汽車(chē)衡廠家
據(jù)平安證券的分析,分散的競(jìng)爭(zhēng)格局加上慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大,有相當(dāng)多企業(yè)難以撐過(guò)寒冬,需要兼并重組尋求生機(jī),央企出于社會(huì)責(zé)任,或可能接盤(pán)其中部分國(guó)企和民企。王絳認(rèn)為,2017年國(guó)企改革有望在規(guī)范中進(jìn)行大規(guī)模的并購(gòu)重組,積極探索混合所有制,加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,充分發(fā)揮國(guó)企的活力和影響力。在王絳看來(lái),大量的并購(gòu)重組將不止于央企之間,還有很多會(huì)出現(xiàn)在央企與地方國(guó)企,或者央企與民企之間等,“動(dòng)作會(huì)比過(guò)去兩年都要大"。

運(yùn)城汽車(chē)衡廠家地磅購(gòu)買(mǎi)常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅,推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力更強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買(mǎi)數(shù)字式汽車(chē)衡,它解決防潮、防雷擊問(wèn)題;解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題,數(shù)字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高,減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差,維修成本低,相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn),價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求,然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量,選擇正規(guī)的廠家,以防上當(dāng)受騙!

運(yùn)城汽車(chē)衡廠家地磅的規(guī)格:

寬度系列:3m  3.2m  3.4m 3.5m(常規(guī)使用3米較多)

長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m(其他規(guī)格也可定制)

汽車(chē)衡噸位:10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
近期,國(guó)家密集出臺(tái)一系列涉及農(nóng)機(jī)裝備行業(yè)發(fā)展政策。其中,農(nóng)業(yè)部、工信部、發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布的《農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案》,明確了今后10年農(nóng)機(jī)裝備轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)方向和配套政策。據(jù)張?zhí)伊纸榻B,去年全國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率預(yù)計(jì)超過(guò)65%,同比提高約2個(gè)百分點(diǎn)。而根據(jù)《農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案》,至2025年我國(guó)農(nóng)機(jī)化率要達(dá)到75%。因此,分析人士指出,整體來(lái)看,農(nóng)機(jī)裝備仍有增長(zhǎng)空間。未來(lái)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)及農(nóng)機(jī)制造能力的,將受益于行業(yè)增長(zhǎng)及市場(chǎng)集中度的提高。

運(yùn)城汽車(chē)衡廠家
運(yùn)城汽車(chē)衡廠家


 


 



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